而這就是車(chē)企對(duì)于年輕人的其中一個(gè)誤解。出生在智能化時(shí)期的Z世代，雖然對(duì)電子科技有著非常高的依賴(lài)度，但對(duì)于汽車(chē)卻是追求原始的機(jī)械快感。所以，真正讓年輕人感冒的是什么車(chē)，那當(dāng)然是性能強(qiáng)，設(shè)計(jì)帥，價(jià)格合理的。環(huán)顧四周，真正有這幾個(gè)屬性的，應(yīng)該還是廣汽傳祺影豹——一款專(zhuān)為年輕人打造的輕跑。

好久不見(jiàn)的純粹性能

汽車(chē)誕生一百多年以來(lái)，基本架構(gòu)沒(méi)有太大變化，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和CPU芯片一樣，一直在往極限奔跑。芯片的極限可能是1納米，在這個(gè)尺度，量子效應(yīng)無(wú)可避免，芯片失效。人類(lèi)科技再牛，也扛不過(guò)自然規(guī)律。而近30年來(lái)，計(jì)算機(jī)科技相關(guān)幾乎是一枝獨(dú)秀，而其它領(lǐng)域，比如交通、能源、動(dòng)力、制藥、基礎(chǔ)材料等領(lǐng)域，相對(duì)處于停滯狀態(tài)。

汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域也一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)有極限，石油燃料有極限，造車(chē)成本更有極限。因此，這10年，尤其是近5年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)的革命沒(méi)有發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)上，而是落在了車(chē)內(nèi)智能化科技上，換代極快，功能豐富。電池技術(shù)就不提了，鋰電池快30歲了，容量就在撞墻邊緣，能夠改變的只有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

此時(shí)，制造一款純機(jī)械質(zhì)感的車(chē)輛，是這個(gè)時(shí)代對(duì)汽車(chē)工業(yè)百年史的敬意表達(dá)。影豹的誕生就在這個(gè)背景之下。講真，作為汽車(chē)媒體人，近幾年來(lái)參加的各種發(fā)布會(huì)，試駕會(huì)，很少能夠聽(tīng)到和車(chē)身機(jī)械素質(zhì)有關(guān)的硬核干貨。影豹將焦點(diǎn)集中在了我們似乎已經(jīng)遺忘，但依然是“車(chē)”之所以稱(chēng)之為“車(chē)”而不是手機(jī)、PAD的幾個(gè)重點(diǎn)上：發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤(pán)，調(diào)校，風(fēng)阻……好久不見(jiàn)！

全新鉅浪動(dòng)力1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率/扭矩130kW/270N·m，在1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)眾多品牌序列中，表現(xiàn)絕對(duì)突出。這其中，當(dāng)然還有一些具體技術(shù)名詞加持，比如高效燃燒，高效熱管理，置頂水冷中冷，低摩擦技術(shù)等等，共同構(gòu)筑了影豹的“野蠻”動(dòng)力。七速濕式雙離合自動(dòng)變速器，平順、安靜，支持彈射起步，升檔更快。之所以沒(méi)用CVT，當(dāng)然是因?yàn)槠錈o(wú)法承受發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間輸出。

底盤(pán)基于全新GPMA架構(gòu)。前麥弗遜式，后多連桿式，看上去平淡無(wú)奇，關(guān)鍵還是在調(diào)校。廣汽研究院首席技術(shù)官M(fèi)arco領(lǐng)銜，在轉(zhuǎn)向，車(chē)身側(cè)傾控制，懸掛運(yùn)動(dòng)與舒適平衡方面，幾經(jīng)打磨，才塑造了影豹的精準(zhǔn)駕控感。

當(dāng)然，還有同級(jí)最低風(fēng)阻系數(shù)0.26cd，輕量化設(shè)計(jì)，4+X駕駛模式，提供了更多的可能性。

機(jī)械素質(zhì)的硬指標(biāo)匯集在一起，總給人荷爾蒙爆棚的純猛男質(zhì)感，與“人類(lèi)高質(zhì)量”男性的調(diào)值截然不同。盡管這種組合在極限性能上，和純電車(chē)相比還有距離，但在手握方向盤(pán)的那一刻，你就能想象影豹那種機(jī)械動(dòng)力帶來(lái)的力與美，這個(gè)和電池里流動(dòng)的電流想象，完全兩碼事。

回歸到年輕人的世界

影豹的上市，選擇了與上海China Joy展（中國(guó)國(guó)際數(shù)碼互動(dòng)娛樂(lè)展覽會(huì)）同館同步，緊貼年輕人的野心不言而喻。相對(duì)來(lái)說(shuō)，與花里胡哨的二次元?jiǎng)勇﨏osplay相比，東京賽場(chǎng)傳來(lái)的蘇炳添的實(shí)力更加貼合影豹本尊。

而就在蘇炳添在預(yù)賽中取得9.83秒成績(jī)的同時(shí)，傳祺影豹官方也同步將入門(mén)版J10車(chē)型的價(jià)格直接調(diào)整到了9.83萬(wàn)。這是一個(gè)有趣的巧合，也可以說(shuō)是一次成功的年輕化營(yíng)銷(xiāo)，即便需要退定金也在所不惜，向年輕，速度，傳奇致敬。

其實(shí)，貼近年輕人根本不需要跑太遠(yuǎn)，到本地的二手車(chē)市場(chǎng)，還有汽車(chē)后市場(chǎng)集中地，仔細(xì)扒拉一下，心里就大概有數(shù)了，年輕人究竟喜歡一輛什么樣的車(chē)？如果說(shuō)要顏值，汽車(chē)市場(chǎng)就有很多顏值逆天，性能泥石流的“好車(chē)”；如果說(shuō)要性能，各款小車(chē)都有分身小鋼炮，有些還被稱(chēng)為車(chē)界的理財(cái)產(chǎn)品；那選擇影豹有什么理由？顯然，影豹研究過(guò)這個(gè)市場(chǎng)，決定交出一輛基本素質(zhì)過(guò)硬的車(chē)，然后把更多的選擇權(quán)留給車(chē)主自己。

不得不說(shuō)，當(dāng)代年輕人的消費(fèi)觀很不一樣。一個(gè)月辛辛苦苦就掙那么點(diǎn)錢(qián)，但就是愿意花一個(gè)月的工資，去給自己的愛(ài)車(chē)貼個(gè)車(chē)身膜。（PS：車(chē)身貼膜這個(gè)生意，這幾年不要太好?。┠惴且獑?wèn)：原廠漆沒(méi)刮沒(méi)蹭的，為什么要貼膜？答案很可能是：最近，我想換個(gè)車(chē)身顏色，換一種心情。

同樣的事情，在改裝市場(chǎng)的每個(gè)角落里都能遇見(jiàn)，改車(chē)燈，方向盤(pán)改碳纖維，輪轂改裝，定制腳墊……唯獨(dú)不再風(fēng)光的可能是對(duì)汽車(chē)音響系統(tǒng)的升級(jí)和改造，畢竟無(wú)線(xiàn)耳機(jī)在手，還要音響干嘛。

不再為實(shí)用主義買(mǎi)單，而更在乎內(nèi)心的丁點(diǎn)感受，這是不同年齡層“消費(fèi)代溝”的一部分。為此，我們不難看到，影豹的配置和價(jià)格邏輯也是分層的，力求將最大化的決定權(quán)交給車(chē)主，而自己只提供一個(gè)最基本性能框架。

從入門(mén)的影豹J10版本開(kāi)始，每一個(gè)價(jià)格分層，都有很大的定制和改變空間，你可以透過(guò)4S店定制原廠的配置升級(jí)，也可以直接入手一個(gè)最低配，然后從輪轂開(kāi)始，一點(diǎn)一點(diǎn)的往上堆，直到滿(mǎn)意為止。

人們說(shuō)，好醫(yī)生的標(biāo)準(zhǔn)有兩種，一種是能直接治好你的病，另一種則是治不好你，但是能給你推薦一個(gè)可以治好你的醫(yī)生。影豹的車(chē)型定位，大致上也遵循了這條規(guī)則：既然年輕的口味難以琢磨，那么就將決定權(quán)交給他們自己去決定。這是通向自由的另一條途徑。

驚喜好價(jià)火熱銷(xiāo)售中

目前影豹正火熱銷(xiāo)售中，此外，為了祝賀蘇炳添取得佳績(jī)，現(xiàn)官方指導(dǎo)價(jià)調(diào)整為：9.83萬(wàn)元—12.88萬(wàn)元。

影豹不僅有著讓車(chē)迷們出乎意料的價(jià)格，廠家還針對(duì)年輕人追求極致性?xún)r(jià)比的消費(fèi)觀念推出了多重好禮——影豹提供“傳祺智選”購(gòu)車(chē)方案，先試后買(mǎi)、體驗(yàn)消費(fèi)、不爽還能換購(gòu)傳祺品牌其他車(chē)型，給你二次選擇的機(jī)會(huì)；超級(jí)0首付，至高7000元金融貼息，為小成本玩家提供了一個(gè)新的選擇；至高5000元置換補(bǔ)貼，助力年輕人輕松買(mǎi)影豹；還有車(chē)機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)，每個(gè)月4個(gè)G的3年免費(fèi)娛樂(lè)流量，輕松省下每天早餐錢(qián)。感興趣的朋友，可以到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商咨詢(xún)?cè)斍椤?/span>

結(jié)語(yǔ)

的確，隨著智能化科技不斷發(fā)展，汽車(chē)緊跟時(shí)代需求來(lái)做是一件無(wú)可厚非的事，但汽車(chē)之所以還稱(chēng)為汽車(chē)，我們就不能忘記其原本的機(jī)械屬性。在其他車(chē)企不斷進(jìn)行電氣化改革的時(shí)候，廣汽傳祺還推出這么純粹的影豹實(shí)屬不易。在輕跑概念初問(wèn)世時(shí)，有不少人的都看好，但傳祺影豹從預(yù)售到正式上市，短短一個(gè)半月不到的時(shí)間里，就收獲了1萬(wàn)多張的訂單，可謂真香。很明顯的是，這只是爆發(fā)的前夕，等第一批車(chē)主體驗(yàn)過(guò)后，他們一定會(huì)被影豹所震撼，屆時(shí)影豹一定會(huì)火爆大賣(mài)，我們拭目以待吧！

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫(xiě)自：非常好車(chē)

原標(biāo)題：《影豹升級(jí)式，讓青春不再無(wú)處安放》

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