但眾所周知，MPV市場一直都是合資品牌的天下，所以一定程度上整體價格偏高，不少人會因為價格而退其次，選擇一些只有空間，沒有舒適性的大七座 SUV。但幸運的是，中國品牌在MPV市場也開始強勢起來，有與合資相抗衡的車型——傳祺M6 PRO。廣汽傳祺在MPV領域已耕耘多年，傳祺M6在家用MPV領域也獲得了中國家庭的一致肯定，全面升級而來的傳祺M6 PRO品質(zhì)更是毋庸置疑，那么新車究竟有哪些亮點呢，不妨一起去探索一下吧。

全新外觀設計，中看也中用

作為傳祺M6的升級款車型，其在車身設計上采用了全新的家族化語言。首先是中網(wǎng)+進氣格柵的一體式前臉造型頗為大氣，甚至氣勢直逼埃爾法，而且其采用了廣汽最新的參數(shù)化設計語言，鱗片式的中網(wǎng)與兩側(cè)矩陣鍍鉻凸顯科技感，造型上夸張又極富新意，顯然這樣的設計勢必會更受年輕消費者喜愛。

此外，傳祺M6 RPO長寬高分別為4780*1837*1730mm，軸距為2810mm，車身尺寸以及空間本在同級別處于領先水平，而且其第三排座椅以及后備箱設計與奧德賽一模一樣，這點十分實用。繼續(xù)往下看！

內(nèi)飾更加精細，動力有提升

進入車內(nèi)，傳祺M6 PRO的中控設計在用料上更細致了，包括皮質(zhì)包裹以及烤漆面板均換為更高檔的材質(zhì)，重點在于其中控扶手區(qū)從典型MPV樣式，換為與轎車、SUV相似的貫穿式設計。

對于前排的舒適度有所提升，因此從定位來看，這樣的產(chǎn)品特性更適合當下MPV車型，因為如今很多家用MPV其實大多數(shù)是上下班代步的，所以這一設計可謂是切中了市場的需求點，看到這個設計的改變，很多老車主直言：買早了。

動力上，與現(xiàn)款在售車型所匹配的二代1.5T+7速濕式雙離合的動力組合一致，發(fā)動機最大馬力為169ps，峰值扭矩為265N·M，底盤為前麥弗遜后扭力梁式結(jié)構(gòu)。

最懂中國家庭的MPV當屬傳祺M6 PRO，現(xiàn)時購車還可享多重優(yōu)惠：超級0首付，至高送3年交強險和百萬駕意險（或大額貸，三年超低利率2.99%），至高5000元置換補貼。

總結(jié)

毫不夸張的說，在傳祺M6出現(xiàn)之前，消費者想要享受到MPV的舒適需要比較高昂的價格，所以這也是導致MPV無法普及的一個因素之一。自從傳祺M6橫空出世，打破了合資品牌的一家獨大之后，MPV的浪潮才是真正的到來。此次傳祺M6 PRO在優(yōu)秀的基礎上再度升級，帶來了更加全面的表現(xiàn)，能讓中國家庭享受到更極致的出行體驗，最關鍵的是價格還十分的親民。隨著三孩政策的到來，MPV勢必會越來越受關注，作為引領者，傳祺M6 PRO就樹立起了一個非常好的榜樣，相信中國品牌還能趁著這一波熱潮，更進一步。

圖片：官方、網(wǎng)絡

轉(zhuǎn)載改寫自：易車

原標題：《年輕人有福了，全新傳祺M6 PRO將上市，氣勢直逼埃爾法，價格親民》

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